Aston Martin Virage: Más de lo mismo?

Una de las sorpresas del Salón de Ginebra fué Aston Martin, que presentó su modelo Virage en una versión coupé y otra convertible (Virage Volante).
Si bien estéticamente son muy similares a la linea del DBS ó el DB9 para motorizar a este eslabón que jamás creímos necesario (pero que tampoco rechazamos), Aston Martin ha escogido su conocido motor de 6,0 litros y 12 cilindros en V, sacando para la ocasión 497 HP y 570 Nm.
Lleva un cambio automático de seis velocidades Touchtronic 2 que le permite acelerar de 0 a 100 en 4,6 segundos (4,8 necesita el DB9, y 4,3 el DBS) y tocar los 299 km/h. Cifras estupendas, pero que no maquillan su carácter decididamente GT; quien quiera radicalismos, que siga ahorrando para un One-77.
Por lo demás, el resucitado Virage incorpora el sistema de amortiguación adaptativa de Aston Martin, llantas de 20 pulgadas cubriendo discos carbonocerámicos (seis pistones delante y cuatro detrás), neumáticos Pirelli P Zero y toda la clase que se espera en un Aston Martin.
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