El F12 Berlinetta viene a relevar a la 599 GTB, y trae 120 CV más de potencia, un peso algo menor y un centro de gravedad rebajado, lo que le convierte en el 'Cavallino' comercial más rápido de la historia.
A simple vista la veo como una conjunción de estilos, con un frente bastante similar al de la 458 y un cuerpo enorme, que se asemeja al de la FF.
Lo mejor y lo que sin duda más llama la atención de este F12 Berlinetta se esconde bajo su gran capó: el motor V12 de 6.262 cc que calza entrega nada menos que 740 CV con un par motor máximo de 690 Nm; un propulsor que le empuja con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos y le permite alcanzar una velocidad máxima de 340 km/h, superando todos los registros de cualquier Ferrari 'de calle' que se haya podido conducir hasta el momento.
A pesar de toda este torbellino de potencia y cilindrada, la F12 berlinetta cuenta con unos consumos reducidos en un 30 por ciento –15 litros por cada 100 kilómetros– y unas emisiones de CO2 que se quedan en 350 g/km, fruto del trabajo centrado en la eficiencia realizado por la gente de Maranello sobre el motor, la aerodinámica, los neumáticos y en el peso total del F12.
Como no podía ser de otra manera, el Ferrari F12 berlinetta no ha defraudado tampoco en su imagen. Un diseño en el que han participado conjuntamente el Centro de estilo de Ferrari y Pininfarina: amplia parrilla delantera, pasos de rueda marcados, ópticas afiladas de diseño ascendente y nervios en su espectacular capó.
La vista de perfil tampoco se queda atrás, donde destaca el nervio que recorre todo el lateral en combinación con líneas que realzan su diseño musculoso. Ya en la zaga, nos tenemos que quedar con el conjunto formado por las ópticas, las cuatro salidas de escape y el difusor trasero.
El conjunto del F12 berlinetta es más compacto, pensado para llevar al máximo sus sensaciones deportivas al volante y sus prestaciones, comenzando por la distancia entre ejes, que ha sido acortada, mientras que el motor, tablero y asientos han sido rebajados en relación al chasis. Esto ha permitido recortar la zaga del F12, centrándose en un nuevo diseño de la suspensión trasera y de la caja de cambios, y retrasando el ya de por sí bajo centro de gravedad.
Estas son las características de la nueva Ferrari F12 Berlinetta:
Longitud: 4.618 mm
Ancho: 1.942 mm
Altura: 1273 mm
Peso: 1.525 kg
Relación peso-potencia: 2,1 kg/CV
Motor: Delantero 12 cilindros en uve
Cilindrada: 6.262 cc
Potencia: 740 CV a 8.500 rpm
Par motor: 70,40 mkg a 6.000 rpm
0-100 km/h: 3,1 segundos
Velocidad máxima: 340 km/h aproximadamente
Consumo: 15 l/100 km
Emisiones CO2: 350 g/km
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